{"product_id":"hurst-roll-control-line-loc-kit-ford-mustang","title":"Hurst Roll\/Control, Line\/Loc Kit - Ford Mustang","description":"The Hurst® Roll\/Control®, Line\/Loc® kit for your 2005-2009 Ford Mustang is primarily used in drag racing to lock the front wheels allowing for more consistent burnouts when heating up the tires to make a pass. This kit comes with all the necessary parts needed to easily install a Hurst Line\/Loc system on your Mustang. Includes a stainless steel Roll\/Control valve, brake line, fittings, lighted momentary switch, bracket, wiring and much more. Rigorous testing has proved a 1\/100,000 of a second release time and vibration tests have seen up to 30 G's applied without mechanical failure. Adaptable to most domestic and import hydraulic brake systems. Advanced quality design stainless steel valve assembly for ultimate corrosion resistance. Fully enclosed epoxy molded electrical coil for reliability. Attractive finned aluminum housing helps dissipate heat. Wider lightweight base provides better mounting stability 150 micron screen filtered ports to prevent contamination. Field serviceable for cleaning or rebuilding. Extra threaded port for separate bleeder or brake line pressure gauge Kit includes solenoid valve, snap-action switch, indicator light, 4-amp fuse, mounting screws and installation instructions. Note: Not recommended for use as a parking brake, or for longer then 60 seconds maximum at any one time.\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSpecifications:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAdditional Contents\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolenoid valve, fuse, arming switch, activation switch, brake lines and mounting hardware\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmp Rating\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutomotive Item Grade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Performance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHurst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCalifornia Proposition 65 Chemical Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChromium (hexavalent compounds)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCalifornia Proposition 65 Chemical Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLead\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCalifornia Proposition 65 Required\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCategory\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmission Code\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInlet Port Gender\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFemale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInlet Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInlet Thread Size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation Hardware Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLighted Switch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStainless Steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting Method\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniversal screw on bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOutlet Port Gender\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFemale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOutlet Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOutlet Thread Size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003epart type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Hydraulic Line Lock Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Line Lock Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSub Category\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eService Kits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActivation\/Engagement Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSwitch Actuation Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePush Button\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalifornia Proposition 65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eROLL CNTRL 2005-9 MUSTANG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_ASC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFits 2005-2009 Ford Mustangs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHurst Roll\/Control, Line\/Loc Kit - Ford Mustang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009 Ford Mustang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThe Hurst® Roll\/Control®, Line\/Loc® kit for your 2005-2009 Ford Mustang is primarily used in drag racing to lock the front wheels allowing for more consistent burnouts when heating up the tires to make a pass. This kit comes with all the necessary parts needed to easily install a Hurst Line\/Loc system on your Mustang. Includes a stainless steel Roll\/Control valve, brake line, fittings, lighted momentary switch, bracket, wiring and much more. Rigorous testing has proved a 1\/100,000 of a second release time and vibration tests have seen up to 30 G's applied without mechanical failure. Adaptable to most domestic and import hydraulic brake systems. Advanced quality design stainless steel valve assembly for ultimate corrosion resistance. Fully enclosed epoxy molded electrical coil for reliability. Attractive finned aluminum housing helps dissipate heat. Wider lightweight base provides better mounting stability 150 micron screen filtered ports to prevent contamination. Field serviceable for cleaning or rebuilding. Extra threaded port for separate bleeder or brake line pressure gauge Kit includes solenoid valve, snap-action switch, indicator light, 4-amp fuse, mounting screws and installation instructions. Note: Not recommended for use as a parking brake, or for longer then 60 seconds maximum at any one time.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtra Threaded Port for Separate Bleeder or Brake Line Pressure Gauge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStainless Steel Valve Assembly for Ultimate Corrosion Resistance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Micron Screen Filtered Ports help Prevent Contamination\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be Used to Hold Brakes for Up to 60 Seconds Maximum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttractive Finned Aluminum Housing Helps Dissipate Heat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eField Servicable for Cleaning or Rebuilding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFully Enclosed, Epoxy-Molded Coil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBullitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 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