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4-Way Adjustable Performance Shifter for the RSX, K-Swaps, and More

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4-Way Adjustable Performance Shifter for the RSX, K-Swaps, and More

一部商品を除き、商品名および商品説明文はメーカー広報資料（英文）を掲載しています。
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メーカー: ACUITY Instruments

SKU: Acuity-1937-4W

在庫状況: メーカー取り寄せ

商品タイプ: Automotive Parts and Accessories

¥93,877 ¥84,489

Gear throw can be adjusted as much as 55% shorter than stock, and gate spacing can...

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商品説明

Gear throw can be adjusted as much as 55% shorter than stock, and gate spacing can be adjusted as much as 41% narrower than stock
Shift knob height is adjustable 30mm (1.2") higher or lower than stock
Stiff, snappy centering action thanks to 3x more spring force than stock
Wear-compensating, lubricated joints for consistent, quiet operation
Stiff, all-metal frame reduces compliance for improved shift accuracy

Description

Robust enough for the track, Refined enough for the street:

Easily the most capable RSX shifter, the beauty of the ACUiTY 4-Way Adjustable Performance ShifterÂ is due in part to the careful attention to detail and rigorous testing that went into itsÂ nearly 1.5-year design process. Shift knob height is adjustable as much as 30mm (1.2") higher or lower than stock, and the knob position can be adjusted within a 52mm (2") circle to help put the shift knob just where you want it. Gear throw and gate spacing are independently adjustable and allow for mild to rather extreme reductions compared to stock (up to 55% shorter throw and 41% narrower gates). The unique linkage design providesÂ a substantial reduction in throw for quick shifts in a form factor that easily fits under the RSX's console (as well as the DC5 Integra console). This shifter's robust design makes itÂ equally at home in a K-swapped vehicle using an RSX transmission. Using the gate and gear adjustments, it's easy to tune the H-pattern spacing of your shifter to your exact liking. In addition, theÂ shifter's frame is built from a careful combination of aluminum and stainless steel to improve the frame's stiffness while being mindful of weight. A large-diameter, aluminum pivot ball in a wear-compensating, spherical race provides smooth shifting with minimal friction and great long-term wear-resistance. Centering is quick, decisive, quiet, and consistent, compliments of a thick, over-wound centering spring and re-engineered spring perches.Â On top of all this, the spherical joint in the rocker has been heavily upgraded over the OEM design to allow for wear-compensation, to avoid the play that typically develops in the OEM shifter.Â

What to Expect:

ExpectÂ a significantly different and more sporty shifting experience, even when comparedÂ toÂ our StageÂ 1 shifting kit and most similar aftermarket RSX shifters. This is not just another RSX shifter; it was engineered to provide an incredibly satisfying, precise shifting experience. At first, it may take some timeÂ toÂ adjustÂ toÂ the extreme reductions in throw and gate spacing, as well as the stiffer centering action, but in a short while, you will find the shifter's precision, short throws, narrow gates and snappy centering making every driving experience an opportunityÂ toÂ put a smile on your face. You will likely find that the improved precision will leadÂ toÂ more confidence in quick shifts and more consistent shifting in general. Because the shifter is made from much stiffer materials than the stock shifter, shifts will feel more rigid, defined, and confidence-inspiring during spirited driving. The discerning driver will notice more feedback from the gearbox compliments of this rigid construction; this can be useful in determining the quality of your footwork on the clutch and shift timing. The exact shifting feel is largely upÂ toÂ you, and we highly suggest you take time tuning the gate spacing and throwÂ toÂ your liking before reinstalling the console. The exact ratio of throw distanceÂ toÂ gate spacing is a very personal matter; take advantage of the adjustmentsÂ toÂ make the H-pattern perfect for you. The joints in Acuity's shifter are carefully designedÂ toÂ be low-friction and very efficient at wear-compensating. This means that your shifter will give you a much longer service life than an OEM shifter before any signs of wear are noticeable.

Adjustment Specs

Shift knob height can be adjusted 30mm (1.2") taller or shorter than stock
Shift knob position can be rotated within a 52mm (2") circle to place the shift knob exactly where you need it
Throw can be adjusted to the user's preference and reduced substantially if desired, up to 55% less than stock
Gate spacing is also adjustable and can be adjusted to the user's preference up to 41% narrower than stock

Fitment

2002-2006 Acura RSX/RSX-S all trims and models (with mt)
2002-2006 Honda Integra all trims and models (with mt)
2001-2005 Honda Civic Coupe (EM) and Sedan (ES) (with mt)
K-Swaps using an RSX-S transmission or an RSX-S gear selector in another K-series transmission (requires adapter plate to affix shifter to chassis)

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国際送料および関税（発生する商品のみ）は商品代金に含まれています。別途請求する事はございません。

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■地域別配送料

	A	B	C	D
北海道	送料無料	2,500円	16,000円	22,000円
東　北	送料無料	2,200円	9,000円	18,000円
関　東	送料無料	1,500円	6,000円	1,2000円
中　部	送料無料	1,000円	4,000円	6,000円
近　畿	送料無料	1,000円	4,000円	6,000円
中　国	送料無料	1,000円	4,000円	6,000円
四　国	送料無料	1,000円	4,000円	6,000円
九　州	送料無料	1,500円	6,000円	12,000円
沖　縄	送料無料	2,500円	16,000円	22,000円

Aゾーン：ネコポス、宅急便、ゆうパック等で発送可能な120サイズまでの商品
例）エアフィルター、イグニッションコイル、バッテリー充電器など

Bゾーン：宅急便やゆうパックで発送可能な170サイズまでの商品
例）エアインテークキット、サイレンサー、ショートへダースなど

Cゾーン：佐川急便や西濃運輸で発送可能な200サイズまでの大型商品。
例）インタークーラー、ラジエター、アクスルバックエキゾーストなど

Dゾーン：佐川急便や西濃運輸で発送可能な260サイズまでの超大型商品。
例）サイドステップ、リアスポイラー、キャットバックエキゾーストなど

※配送料には送料と荷造手数料が含まれてます。
※サイズが小さくても容積重量が極端に重い商品はゾーンが変わります。

■オーバーウェイト地域別送料

サイズが小さくても容積重量が80kgを越える商品はオーバーウェイト送料が適合されます。
オーバーウェイト商品は個人宅への配達ができません。必ず整備工場やインストールショップ等の法人住所をご指定ください。

オーバーウェイト料金が適合される条件：
- 260サイズ（3辺の合計が260cm）を超過している
- 容積重量が80kgを超過している
- その他特殊な事由により特別運賃が掛かる場合

国内送料の詳細はリンク先の専用ページでご確認ください。　送　料

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